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张凡喜欢享受奢华光鲜的生活，喜欢风情万种的漂亮女人，也喜欢被无数人追逐的感觉。
工作很重要，但是工作也是为了能够有更好的生活。张凡想要的东西有很多，他想要拥有自己的私人飞机，想要拥有自己的私人游艇，想要拥有堆满了车库的奢华超跑。
张凡现在有很多钱，可是事业现在正式关键时刻，诸多的项目都需要大量的投资，更别说张凡还背负着数十亿美元的债务。单单是每年的债务利息就高达好几亿美元。
在这种情况下，为了自己的事业张凡也不好太过奢侈。
不过身为年轻人，喜欢好东西的风格却不会改变。飞机游艇的暂时有困难，但是超跑的话却没有问题。
世界上的男人们就没有不喜欢车子的。每个男人的心里都有一个开车的念想。而超级跑车以炫酷的外观，高昂的价格以及风驰电掣一般的速度更是成为了所有男人们心中的宠儿。
对于张凡来说，数十万乃至数百万美元一辆的超跑不算什么。而且买超跑的话也不会引来外界的批判。毕竟以张凡此时的身家，买上一批超跑就像是买自行车一样方便。这要是张凡买了动辄数亿美元的飞机游艇的话，那些没事情的时候都要找事情的媒体必然是会一通口诛笔伐。
张凡可以不在意媒体，因为他们都不知道自己究竟想要表达什么意思，只要是能够吸引读者什么都敢写出来。张凡在意的是外界的眼光，不能让别人认为自己有了点成绩之后就变得奢侈起来。这对于他的形象很不利。
张凡的公司运行的非常有特色，甚至可以说是形成一个倒金字塔的结构。因为一切的利益点都被联系到了张凡的身上。他自己就是整个公司的形象，也是整个公司的核心所在。给自己的名声抹黑就等于是给自己的事业抹黑。虽然不严重，但是张凡认为现在还不是肆无忌惮的时候。
同样的，张凡的私生活也很混乱，甚至有小报称呼他为好莱坞新生代的浪子。然而实际上先不说张凡在好莱坞除了斯嘉丽之外根本就没和别的什么女人有过实质性的交流。单单是以美国的社会风气来说，在此时张凡依旧是单身的情况下，他无论是身边换了多少个女人，在别人的眼中都是能力的象征。因为有本事，所以才会吸引女人的关注。这就是美国人的想法。
而亚洲那边就更别说了，张凡在好莱坞的花边新闻每次传回去都能掀起一阵热议。亚洲那边的观众们反倒是将张凡的行动看成是为国争光。
张凡此时在亚洲范围内的人气绝对是首屈一指的程度。尤其是在华夏文化圈的东亚一代更是如此。
华夏就不用多说了，那是他的大本营和根据地。日本因为在美国的火爆，以及之前在日本的半泽直树电视剧，留在我身边的专辑早已经是最顶尖的一线。而东南亚一代因为华人众多，对于在美国这个世界最强超级大国之中取得辉煌成就的张凡同样非常钦佩。
而最夸张的就是韩国了，这个奇葩的国家因为地小人稀，加上曾经被压制奴役的历史让他们有着迫切的自尊心。绝对是亚洲地区最要面子的国家了。甚至发展到了窃取别国文化和名人的滑稽程度。
当张凡在美国取得巨大成就之后，韩国人就开始为张凡编纂族谱。
没错，张凡问过自己的老爸，知道自己的祖上并没有留下什么族谱来。而韩国人却主动帮张凡编纂族谱。在他们所编纂的族谱上，张凡的祖上居然是从韩国移居过去的！所以在韩国人看来，张凡是一个韩国人。
听到这个消息的时候，张凡差点被气的心肌梗塞。自己的祖宗们要是知道了这件事情，还不得撕了自己？！
找律师，发声明，郑重通告等等一通行动之后。张凡才终于让自己的祖宗们留在了国内，没被后人莫名其妙的搬到韩国去。
不过有一点非常有趣，张凡虽然一次都没有去过韩国。但是他在韩国却有着一大批的粉丝，是那种真正意义上的粉丝，而不是嘴巴上说的那种。这些人加入了正规粉丝俱乐部的人都是要每年交钱的，而且年费还不低。
对于这样主动为自己送钱的粉丝，张凡自然是不会拒绝。当即就让公司承认了这些粉丝组织，每年都会有一笔意外收获。而付出的只是一些不值钱的纪念品，还有一些网络上的互动而已。
日本也有这种粉丝团体，不过规模和疯狂程度却比不上韩国。韩国的粉丝团可是集体为张凡的冰雪奇缘刷过电影票！
这种事情在其他国家看来很难以理解，甚至张凡自己都有摸不着头脑。自己在华夏都没有这样的粉丝团，为什么在日韩会有这么多疯狂的人在追逐自己？
至于真实的原因却很简单，因为日韩都没有辉煌的历史成就，千年历史上也没有辉煌过。到了现代之后，国小民寡的还是美国的被保护国。就连自己的国土上都被驻扎着军队。至于外交国防什么的甚至都不能自己做主，这种国家的国民内心郁闷可想而知。
在这种情况下，他们就只好找一些别的事情或者是人来作为自己的心理寄托，从而忘记现实的痛苦。
而华夏与美国这样的大国因为实力强大，自然不需要什么心理安慰。也就没有这样疯狂的粉丝出现的土壤。
欧洲那边现在虽然不比当年，但是依旧算是强国的行列。而且人家祖上曾经阔过，有能吹的历史。与日本这种文字都要用汉字，韩国这种没了汉字就连上课都成问题的国家完全不同。
这才是为什么只有日韩才会出这种类型粉丝的原因所在。因为他们现在除了口袋里面的一点钱之外，什么都没有。就连很多基本的东西在出生之前就被祖先给挥霍掉了。
冰雪奇缘大卖，又拿下了皮克斯公司。张凡决定给自己买超跑作为奖励。他自己就是老板，没有人给他发奖金，那就只好自己来了。
公司里的钱肯定不能动，这一点张凡非常清楚。因为公司里的钱动了第一次就会有第二次，第三次。直到再也停不下来。而一旦员工们得知自己拿走公司的钱去花天酒地，那公司的精气神瞬间就会消散。所以，张凡花的是自己的私房钱。
张凡的私房钱主要来自于他的一些商业演出收入。
之前张凡还偶尔回去拍摄广告。可是等到李如慧告诉他，张凡自己就是公司最好的代言人之后，张凡就再也接过任何一个广告。他将自己的形象完全塑造在了公司上面。
没有了广告收入之后，张凡只能是依靠商业演出来赚取零花钱。
当然了，张凡可以通过公司分红以及给自己发放薪水来从公司拿钱，这是天经地义的事情。可是张凡却放弃了这些，或者说是暂时放弃了这些。毕竟现在多个项目到处都要花钱，还没到分红的时候。
随着名声的不断攀升，张凡的商业演出费用也在不断上升之中。之前去日本宣传新专辑留在我身边的时候，日本的商人们甚至给张凡开出了一两百万美元一次的演出费用！
想一想，只要去到地方然后登台唱上几首歌，说说笑笑的最多一个小时的时间就能够赚到百万美元的收入。这种工作真心是没地方找去！
在日本宣传新专辑的时间虽然不长，但是却让张凡狠狠的赚上一笔丰厚的收入。经常会出现张凡带着林月影在银座一家大型商场里面做活动。等到活动结束之后离开商场大门，直接去往街道对面的另外一家商场继续演出的事情。
张凡的口袋里现在可是装着数千万美元的零花钱。买不了大型飞机和大游艇，买几辆跑车还是没有问题的。
张凡看重的第一款超跑就是新近推出的阿斯顿·马丁One-77。
“张先生，你好。”曾经作为中介人为张凡购买过奥迪R8的威廉莱西主动上门来到张凡的别墅，准备为张凡引路前往阿斯顿马丁在洛杉矶的分部。这辆阿斯顿·马丁One-77就是得知张凡要买超跑之后威廉莱西主动向张凡所推荐的。
阿斯顿·马丁One-77采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，纯手工打造的铝质车身，净重量在1500公斤左右。搭载一台自然吸气7.3升V12发动机，最大功率高达760马力。只需要三点五秒的时间就能够完成百公里加速。其最高时速可以超过三百五十公里。货真价实的风驰电掣。
这些性能方面倒还在其次，毕竟顶级品牌的超跑就没有性能差的。之所以威廉莱西向张凡推荐这款车，那是因为这是一辆全球限购车。全世界范围之内只出售七十七辆，所以才叫做阿斯顿·马丁One-77。
像是这种限购的顶尖车辆，价格方面已经不再是问题所在。真正的问题在于购买名额。
超跑公司弄限量版的超跑出来不是为了赚钱，毕竟几十辆的车就算是卖出了高价又能赚上多少？总不能一辆车卖个几亿美元吧？那不是超跑，那是波音747。
他们真正卖出的是牌子，是自己公司的品牌。所以这些限量版的车只有真正的名人才能买到。
人就是这么奇怪，越是限量版的想要买的人就越多！